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业绩稳定股价探底 吉利汽车(00175)开始“发车”

2019-08-24 14:21:38 汽车111℃

  降温的现状。2018年全球汽车市场降温,国内车市同样出现下滑,从4月份开始,月度产销量同比增速下降,6月份之后连续负增长。受此影响,国内各大汽车厂商销售情况普遍示弱。

  为了应对车市行情,吉利于期内集团主动减少经销商总库存,从而对集团于同期销量及利润率产生负面影响。不过与同行业相比,吉利算是顶住了压力,作为国内自主品牌的“领头羊”,长远看依旧拥有巨大的投资价值,为什么这么说呢?

  一个行业的发展速度由高速转向中低速是必然趋势,也是其成熟稳定的标志,当然也不例外。虽然去年受到多方面因素影响,出现了负增长情况,不过今年上半年增速又由负转正,也充分说明了汽车市场的韧性。

  也是在不断震荡中,各个企业不断洗牌优胜劣汰,市场由增量驱动逐渐转为存量博弈,而此时具有头部地位的的优势也得到了体现。

  智通财经观察到,上半年累计总销量 65.2 万辆,销量在中国品牌乘用车仍然稳坐头把交椅,在整个行业中排名第四,市场占有率稳中有升,从去年的6.3%增长到6.5%。具体来说,其中SUV销量379728辆,占比58.27%;轿车销量255700辆,占比39.24%;MPV销量16252辆,占比2.49%。

  虽然总体销量同比出现下滑,但是上半年却也呈现出冷中有暖,多点开花的局面。例如海外出口38619辆,同比增长343.95%;新能源及电气化车型销量57600辆,同比增长301.06%。另外今年4月份,吉利汽车家族新增几何品牌,由吉利、领克、几何三大品牌构成的吉利汽车品牌矩阵实现同频发展,新格局呈现,也都为吉利汽车的销量贡献了新的动能。

  在当前行业背景下,取得如此成绩也属实不易,而这归根结底都是吉利实力的体现。

  智通财经APP了解到,吉利汽车自成立以来,经过多次战略调整。2018年吉利开始新一轮战略调整,坚持“总体跟随,局部超越,重点突破,招贤纳士,合纵连横,后来居上”的总体发展战略方向。

  从战略定位上,其实也可以看出其实力的变化,新的战略调整更加注重产品聚焦和技术研发,经过多年的发展,吉利汽车也逐步积累了自身的优势,体现在数据一个是销量一个就是价格。

  销量上吉利汽车已经连续取得自主品牌销量第一的成绩,而在销售单价上也是快速走高。智通财经APP了解到,吉利5年内产品平均终端零售价从7.7万元提升到12.3万元,

  8万元及以上售价产品销量占比超71.3%。单价的提升和高价格产品比重的提升,都是基于吉利的几大核心优势。

  一是技术上,吉利与沃尔沃联合研发的CMA架构,先于其他自主品牌实现了架构的全球化,为吉利与合资品牌的正面竞争打下坚实的基础;今年7月份发布了全新升级的GKUI

  19,并将在博越PRO上率先搭载;同时发布业内首款量产车规级标准芯片E01,成为国内首家深度定义、主导开发汽车芯片核心技术的汽车企业;另外吉利已实现了L2级技术全品类的全覆盖,而L3也已经在路上,未来也将首先实现量产。

  产品方面吉利将推出更多车型,2019和2020年是吉利的产品大年,除了4月份新推出的几何系列,下半年还将推出新一代博越,明年将会有博瑞GE和改款远景SUV上市。

  品牌方面吉利拥有很高的品牌溢价,品牌认可度不断提升,据中汽研换购数据库显示,2018年吉利品牌忠诚度为7.4%,高于自主平均(5.9%);吉利增换购用户比例为20.6%,其中博瑞增换购比例高达29.3%。可以说,在汽车市场逐渐转为存量的情况下,用户忠诚度就是未来业绩的保障。

  在核心优势得到充分展示的情况下,伴随着市场份额不断增大并实现量价齐升的,还有吉利盈利能力的不断上升。

  智通财经APP观察到,虽然上半年吉利汽车的销量同比有所下滑,但是其盈利能力却是不断提升的,长期来看呈现量价齐升的局面。在成本控制和费用控制越来越良好的情况下,长期看利润率呈现上涨趋势。这也是公司的技术优势、品牌优势和运营能力的集中体现。

  盈利能力节节攀升,在手持一副好牌的情况下,吉利不忘居安思危,根据市场情况灵活调整销售策略和未来布局,令其发展更加稳健。

业绩稳定股价探底吉利汽车(00175)开始“发车”

  智通财经APP观察到,由于市场景气度影响,吉利汽车根据实际情况调整经销商库存便是一大明智举措,使其库销比维持在健康水平,并且主动调低10%全年销售目标,这一实事求是的举措,一是可以松绑销量,不压库,另外也可以帮助二级市场进行情绪消化。

  当然,类似于目前的行业波动未来也一定会再次出现,为了抵抗和降低行业波动带来的影响,吉利汽车致力于国际化的合作,持续加强体系化建设,协同产业链,推进高质量发展。

  在技术上打造全球研发体系,每年投入数百亿资金,在中国上海、 杭州、宁波,以及瑞典、英国、美国等国家建造五大造型设计和五大工程研发中心。

  在品牌和产业链方面,吉利汽车的产品已经出口20多个国家,在海外拥有400多家服务网点,在东南亚、俄罗斯等市场全面发力。与此同时国际合作不断深入,例如与宝腾汽车、沃尔沃汽车等兄弟品牌之间联合采购持续深化,规模效应显著提升。

  目前,吉利汽车与沃尔沃汽车联合采购占比已超70%。今年6月份与宝腾汽车成立三方技术合资公司,不仅宝腾能够在智能网联开发上降低成本,马来西亚用户也将收获更丰富的产品选择和更便捷的售后服务等。

  总体而言,这些举措可以保证吉利汽车的发展稳中有进,盈利能力稳中有升。在二级市场上,当前吉利汽车已经调增至年初低位,随着市场行情转暖,下半年反弹的确定性进一步增强。

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